Автомобили. Блог автомобилиста.

Спочатку, в 1968 році, була «Кобра». Знаменита Shelby Cobra дітище не менш знаменитого Керолла Шелбі. Саме її «потомком» вважається Dodge Viper (у перекладі з англійського друге слово в назві означає «гадюка»), що вперше побачив світло в 1989 році як концепткара (RT/10) і що пішов в серію з 1992 року. З тих пір було випущено 25 тисяч Dodge Viper. Технічні характеристики авто не залишать dvd програвач байдужим нікого з дійсних автоаматорів. Правда, одна справа не залишатися байдужим, а інше управляти «Гадюкой». Це, мабуть, не всім буде під силу. Судите самі, потужність двигуна машин першого покоління (тих, що почали проводитися в 1992 році) складала 400 л.с. Сам двигун верхнеклапанный V10, об’ємом 8 л, з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Максимальна швидкість, яку міг розвинути Dodge Viper 302 км/ч. Корпус моделі був виконаний з композитних матеріалів. У 1996 році з’явився Viper з кузовом купе GTS. У 1998 році на моделі GTS-R гонщиками Беллом (Bell), Донахью (Donohue) і Друді (Drudi) була виграна гонка в Ле-Мане в класі GT-2. А ось спортивне купе Dodge Viper 8.3 V10 6МТ, що випускається з 2005 року, розгониться вже до 410 км/ч. З місця до швидкості 100 км/ч цей монстр «доезжает» за 3,9 секунд. Силовий агрегат (фірмовий V10, об’ємом у фантастичних 8,3 л) розташований подовжньо, в передній частині автомобіля. Він може розвивати потужність 500 л.с. Витрата палива при таких характеристиках близько 20 літрів на 100 кілометрів. Заправляти авто рекомендовано тільки бензином з октановим числом не менше 98. Звичайно, така машина не могла не породити культ в охочій до всього культового Америці. Це dvd програвач відбулося майже відразу, як тільки вона з’явилася. Нині тільки в США налічується майже 40 фан-клубов «Гадюки». У найбільшому з них більше 4000 членів. Ще з десяток розкидані по всьому світу. Фанати вважають, що володіння таким автомобілем, як Dodge Viper велике щастя, незважаючи навіть на деякі недоліки. Наприклад, тісний (м’яко кажучи) салон, подібність багажника, погану шумоизоляцию, величезний діаметр розвороту (майже 13 метрів), відсутність запасного колеса. Ніщо з вищепереліченого не лякає любителів прокотитися з вітерцем (і ще з яким!). Все це, на їх думку, зовсім не недоліки а продовження достоїнств. Людина, що брала участь в проектуванні першого Dodge Viper, двократний чемпіон світу в гонках «Формула-1″, переможець Індіанаполіса-500 Емерсон Фіттіпальді (Emerson Fittipaldi) так відповів на питання про те, що ж відчуває водій, знаходячись за кермом цього авто: «…получаешь дійсне враження про те, як роз’їжджати на сьогоденні гоночному автомобілі по звичайній улице». І дійсно цей автомобіль до цих пір вважається за самий спортивний зі всіх дорожніх автомобілів, вироблених в США. Вартість Dodge Viper може бути різна. Моделі, що за останні роки встигли стати раритетными (наприклад, що випускався обмеженою серією GTS), можуть продаватися за 150 200 тисяч доларів. Його звичайна ціна в США, залежно від комплектації, від 60 до 100 тисяч доларів. Проте сьогодні не все гладко в американському автомобільному королівстві. Не так давно стало відомо, що концерн Chrysler, якому належить марка Dodge, задумав позбавитися від виробництва неприбуткових моделей. Dodge viper в перших рядах тих, кого в Chrysler більше не хочуть випускати. Проте є надія, що славна історія спорткара не закінчиться так тривіально, та і взагалі не закінчиться. Річ у тому, що автомобільний концерн бажає не просто припинити виробництво «гадюк», а продати права на автомобіль іншим компаніям. Нині відома нью-йоркська фінансова компанія Lazard Ltd. веде детальну оцінку вартості бренду і технологій. Правда, поки немає інформації ні про потенційних покупців, ні про терміни операції.